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北京堵点国贸桥东拟建人行过街天桥

2019-08-15 10:44:10来源:励志吧0次阅读

(原标题:国贸桥东拟建人行过街天桥)

双井桥系列缓堵手术刚刚完成,离它不远的国贸地区也开始着手 开药动手术 。昨日,市交通委透露,目前这处缓堵工程已经制定了三套初步方案,其中一项工程是在国贸桥东跨长安街建设一座人行过街天桥。初步方案完善后将上报规划等部门,力争拿出最稳妥的方案。

调理:推广错峰上下班

国贸,名副其实的老堵点。最近,根据对国贸和公主坟一东一西两处关键交通节点进行分析,数据显示,两个区域既有交通设施基本类似。其中,公交线路国贸地区有54条,公主坟4 条;地铁线均为1号线和10号线两条;立交桥一个三层,一个两层。

令人意外的是,交通设施略弱的公主坟反而大多数时候一片畅通,而国贸区域则是长期飘红。造成这种局面的原因,体现在建筑容积率上,国贸是7.1,而公主坟仅为 .1。

这么多人每天早晨到国贸上班,晚上又扎堆儿下班。无论采取何种交通方式,体验都不佳。最关键的是,这里继续增加设施的潜力已不大了,完全饱和了。 市交通委主任周正宇直言。

如何为早晚高峰削峰?周正宇介绍,本市正在研究商务单位错峰上下班,两个试点区域,一个是中关村软件园,另一个就是国贸所在的CBD地区, 这不需要成本,但效果会很明显。错峰上下班,不仅缓解拥堵,而且上班族的出行也会更舒适。

手术:国贸桥东拟建天桥

其实,国贸桥周边已累计完成了至少20项的疏堵工程。目前,桥东侧南北方向没有过街设施,其他方向已形成一个U形地下通道。但交通委缓堵处工作人员现场走访发现,既有的通道效果一般。

公交车要进站,行人穿行辅路,赶上高峰,人跟车抢行,太闹心。 市民刘先生摇了摇头, 有时候公交车并排占了两三条车道,后边的车只能按喇叭抗议。

交通部门给出的方案是,通过建设人行过街天桥实现人车分离。目前,交通部门已拿出了三套方案。但因为这座天桥势必跨越长安街主路,涉及安全性和对景观的影响;且国贸桥下既有地铁线、市政管线也非常复杂,现有方案还需进一步研究细化。

不仅如此,国贸西北角,10号线换乘1号线情况也会改善。如今,换乘通道狭窄,逢高峰期换乘客流只能蹭着走。未来,这里有望与国贸大厦地下空间衔接,实现更顺畅的换乘。

影响:添立体换乘为双井减压

增加专门过街天桥的同时,交通部门希望在国贸主路上设置一处公交立体换乘港湾,以缓解双井地区的压力。

现在双井堵车,很多人抱怨是因为公交车扎堆儿。 市交通委缓堵处处长刘建军直言, 跑三环主路的公交车,以 00路为例,亮马桥站与双井桥北站之间达6公里,其中过国贸桥后一路三公里全是高架,沿途没有设站可能,所以必须在双井停车。如果在国贸桥设站实现立体换乘,乘客在桥上下车,通过台阶下桥,将在一定程度上缓解双井的压力。

不过交通部门直言,这处缓堵手术动静会比较大,实施周期也可能比较长,需要反复研究。

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